معرفی انواع دیوارهای LSF و بررسی ویژگی های آن
قاب‌ها و اجزای LSF در ساخت دیوارهای باربر خارجی، دیوار¬های جداکننده و باربر داخلی استفاده می شوند.
سیستم های دیوار باربر LSF(خارجی)
امروزه در ساخت‌وساز های قاب بندی چند طبقه، استفاده از سیستم های دیوار باربر LSF خارجی به عنوان بستری برای پوشش های خشک رایج است. استفاده از سیستمهای دیوار LSF خارجی ممکن است برای هر نوع ساختار قاب‌بندی شده در فولاد یا بتن استفاده شود. وزن سبک، سرعت و سهولت نصب از مزایای ساختمانی مهم این سیستم هستند.
سیستم دیوار LSF خارجی در سه دسته کلی تقسیم بندی می¬شود:
- دیوار های میان قاب LSF
- دیوار برون قاب پرده ای LSF
- سیستمهای دیوار اسپندرال LSF
- دیوار میان قاب LSF
دیوار میان قاب LSF به طور گسترده در طیف وسیعی از انواع ساختمان‌ها استفاده میشود و یک روش اقتصادی و کارآمد برای ایجاد دیوار خارجی LSF است که قادر به مقاومت در برابر بارهای باد و پشتیبانی از طیف وسیعی از انواع روکش ها است.
دیوارهای میان قاب بر اساس هر پروژه به طور خاص طراحی می شوند تا نمای خارجی را تشکیل دهند. این دیوار ها به عنوان دیوار غیر باربر در نظر گرفته می شوند، اما در برابر بارهای باد وارد شده به نما مقاومت میکنند و همچنین وزن خود و روکش را تحمل می کنند.
دیوارهای فلزی سبک با استفاده از مقاطع C به طور فزاینده ای به عنوان دیوارهای میان قاب در ساختمان های اسکلت فلزی و بتنی استفاده می شوند و تا حد زیادی جایگزین مصالح بنایی یا چوبی شدهاند.
مزایای دیوار میان قاب LSF:
نصب سریع
فرآیند ساخت و ساز خشک است، به طوری که جمع شدن و سایر مشکلات خشک شدن از بین می رود.
انعطاف پذیری طراحی: امکان طراحی دیوارهای بلند تا 6 متر به راحتی
امکان طراحی پنجره‌های بزرگ، جان پناه‌ها و سایر طراحیهای معماری
مقاومت عالی در برابر آتش: تا 120 دقیقه با استفاده از چندین لایه تخته گچی مقاوم در برابر آتش و یا یک لایه صفحات فایبر سمنت بورد
عایق صوتی عالی: بیش از 60 دسی بل هنگام استفاده از دو لایه تخته گچ و لحاف عایق بین مقاطع عمودی
عایق حرارتی: توسط تخته‌های عایق متصل به ناودانی برای ایجاد “قاب گرم” و یا عایق پاششی فوم پلی یورتان به صورت یکپارچه
امکان استفاده از طیف گسترده‌ای از سیستمهای روکش
بسیار سبک‌تر و نازکتر از دیوارهای بلوک کاری معمولی، در نتیجه عدم انتقال بارهای سنگین به کف
پانل‌های دیوارهای میانقاب معمولا از عناصر منفرد ساخته میشوند و در محل نصب میشوند. این پانلها بین عناصر قاب سازهای اولیه قرار میگیرند.
دیوار برون قاب پرده ای LSF
دیوار برون قاب پرده ایLSF (همچنین به عنوان پانل‌های بادبانی نیز شناخته می شوند) گونهای از پانل های میانقاباند، که به جای قرارگیری بین طبقات مانند دیوارهای میانقاب، در خارج از قاب سازهای اولیه قرار میگیرند. این سیستمها به طور خاص برای موقعیت‌هایی مناسبند که مصالح روکش نما به حرکت‌های قاب اصلی حساس است.
برای تحمل بارگذاری ثقلی روکش، باید تکیهگاه پایه کافی فراهم شود. در این سیستم مانند سیستم میانقاب، انواع بازشوها در نمای ساختمان و انواع گزینههای روکش قابل اجراست.
سیستم دیوار برون قاب پرده ای LSF از مقاطع فلزی سبک عمودی و اتصالات براکت برای تثبیت آنها به قاب اولیه تشکیل شدهاست. معمولاً با استفاده از اتصالات شکافدار، امکان حرکت قاب اولیه فراهم میشود.
دیوار اسپندرال LSF
در سیستم دیوار اسپندرال LSF از پانل‌های دیواری فلزی سبک پیش‌ساخته، اغلب با عایق و تخته‌هایی که خارج از محل نصب میشوند، استفاده میشود.
این پانلها به وسیله جرثقیل در موقعیت خود قرار گرفته و به قاب سازهای ثابت می شوند. پانلها به دلیل وزن خود و بارگذاری باد در حین کار برای نیروهای باربری موقت طراحی شدهاند.
سیستمهای دیوار خارجی فلزی سبک معمولاً توسط شرکتهایی که به عنوان نصاب توسط تامینکننده سیستم دیوار خارجی تأیید شدهاند نصب میشوند. نصاب‌ها عموماً به عنوان پیمانکار فرعی فعالیت میکنند.
پوسته نما روی دیوارهای LSF
در سیستمهای دیوار میانقاب LSF ، طیف وسیعی از انواع روکشها از جمله روکشهای سنگین مانند آجرکاری یا روکشهای سبک وزن مانند پوشش‌های عایق و صفحههای ضد باران قابل استفاده است.
- مصالح بنایی
- سیستم آجری
- رندر عایق
- دیواره ضد باران فلزی
- دیواره ضد باران سفالی
- دیواره ضد باران چوبی
- نکات اجرا در پوشش نما
برای سیستمهای روکش سبک، مانند رندر عایق‌شده، تخته‌های روکش معمولاً به قسمت‌های خارجی مقاطع متصل میشوند و مقاومت جوی را فراهم میکنند و به هوابندی می‌افزایند. سیستمهای روکش سنگین تر، اغلب توسط سیستمهای ریلی ثانویه پشتیبانی می شوند که از طریق تخته‌های روکش به مقاطع متصل میشوند.
آجرکاری به صورت جانبی توسط بست‌های دیواری متصل به رانرها که به مقاطع وصل شدهاند مهار میشود، اما وزن خود دیوار از طریق اتصالات فولادی ضد زنگ و سیستمهای براکت که مستقیماً به تیرهای لبه متصل میشوند پشتیبانی میشود.
در بیشتر مواردِ استفاده از دیواره ضد باران، یک تخته روکش به وجه خارجی دیوارهای میانقاب متصل میشود تا مقاومت در برابر آب و هوا را هم در شرایط ساخت و هم در شرایط حین کار فراهم کند. تخته روکش نیز به هوابندی نما می افزاید.
این امر ممکن است به شکل تخته های سیمانی، تخته سیلیکات کلسیم یا برای کاربردهای رندر عایق، به صورت گچبرگ های مقاوم در برابر رطوبت نمود.
دیوارهای داخلی LSF
دیوار جداکننده LSF
دیوارهای جداکننده LSF از اجزای مشابه دیوارهای میان قاب LSF استفاده میکنند و برای ایجاد عایق صوتی و عملکرد آتشپاد بین قسمت‌های مختلف ساختمان استفاده میشوند. به این منظور از دیوارهای دو لایه برای دستیابی به عایق صوتی مورد نیاز بین واحدها استفاده میشود.
این دیوارها به طور کلی شامل ساختار دو پوسته با عایق در حفره بین پوستهها هستند. دیوارهای جداکننده در میان فضای سقف ادامه مییابند.
معمولا الزامات عایق صوتی دیوارهای جداکننده حداقل نیازهای مقاومت در برابر آتش را برای دیوارهای آتشپاد برآورده میکند. بنابراین، در جایی که یک دیوار جداکننده نیز برای عمل به عنوان دیوار آتشپاد مورد نیاز است، الزامات عایق صوتی به طور کلی کنترل میشود.
برای جداسازی دیوارها، هر پوسته باید حداقل دو لایه تخته گچ در سمت اتاق داشته باشد و حداقل ضخامت آن 30 میلی متر باشد. به عنوان مثال، یک لایه تخته گچ 19 میلی متری، و یکی تخته گچ 12.5 میلی متری، به مدت 60 دقیقه مقاومت در برابر آتش نشان می‌دهد، مشروط بر اینکه دیوار ناودانی در فضای سقف پیوسته باشد.
در فضای سقف، تخته گچ ممکن است به یک تخته 19 میلیمتری با نوارهای پوششی یا دو تخته گچ 12.5 میلی متری کاهش یابد. پیکربندی های جایگزین ممکن است با تخته گچ 15 میلیمتری جایگزین تخته های 12.5 میلیمتری شود.
ساخت دیوار داخلی LSF
دیوارهای باربر
دیوارهای باربر زمانی که به طور مناسب توسط مهاربندی یکپارچه یا تسمه‌های مسطح مهار شوند، در برابر بارهای جانبی مقاومت میکنند. دیوارهای داخلی باربر معمولاً در هر طرف با یک لایه تخته گچ یا تخته مخصوص مقاوم در برابر آتش پوشیده میشوند.
چند لایه از تخته گچ ممکن است برای ایجاد مقاومت در برابر ضربه یا در مواردی که عایق صوتی خوب یا مقاومت بالا در برابر آتش مورد نیاز است استفاده شود.
توجه به جزئیات در سطح بالایی و همچنین پایه دیوار الزامی است تا اطمینان حاصل شود که بارها میتوانند بدون تغییر شکل موضعی تیرچه ها یا ناودانی‌ها منتقل شوند. به ویژه، در جایی که تیرچه‌ها به طور پیوسته روی دیوار قرار میگیرند، کمانش تیرچه ها باید بررسی شود. همچنین اتصالات را میتوان با قرار دادن یک گل میخ کوتاه یا اقدامات دیگر مستحکم کرد.
دیوارهای غیر باربر
ساخت دیوارهای غیر باربر مشابه دیوارهای باربر است با این تفاوت که برای تثبیت ناودانی‌ها نیازی به مهاربندی مورب نیست. از آنجایی که بارهای محوری فقط از وزن خود دیوارها ناشی میشود، میتوان از یک الگوی منظم از ناودانی‌های کوچکتر یا نازکتر استفاده کرد.
تیرچه های فلزی سبک با دهانه طولانی تعداد دیوارهای باربر را کاهش می‌دهد. در نتیجه، دیوارهای جداکننده داخلی میتوانند غیرباربر باشند و این امر اتصالات ساختمانی بین دیوارهای متقاطع را ساده میکند.